La Ciudad de Buenos Aires (CABA) endureció recientemente la pena para quienes tapen la patente de sus vehículos, una práctica ilegal que algunos automovilistas utilizaban para eludir las cámaras de tránsito y evitar multas. Con este significativo aumento, se espera que los conductores piensen dos veces antes de recurrir a estas «vivezas» que, además de ilegales, comprometen la seguridad vial.

Cuánto sale la multa por tapar la patente en CABA

En los últimos tiempos, muchos conductores en la ciudad habían optado por recurrir a métodos que ocultaban las patentes de sus vehículos. Estas prácticas ilegales, aunque populares, ahora enfrentan una fuerte condena económica. Desde finales de septiembre, el costo por cometer esta infracción se incrementó notablemente, alcanzando los $471.390, una cifra que genera impacto y respeto entre los automovilistas. Este monto, cercano al medio millón de pesos, disuadirá a quienes aún consideraban emplear esta «viveza criolla».

El sistema de multas en CABA y el cálculo de la sanción

El valor de esta infracción, como la mayoría de las multas de tránsito en la Ciudad de Buenos Aires, se mide en Unidades Fijas (UF). Este sistema, regulado por el Decreto Reglamentario 64/22, establece que una Unidad Fija equivale a medio litro de nafta premium, según el precio que determine el Automóvil Club Argentino (ACA) de manera semestral. De esta manera, se calcula el monto de la multa, que mantendrá su valor hasta el primer trimestre de 2025, cuando se realizará una nueva actualización de precios.

Otras infracciones con altos costos en CABA

Además de la multa por tapar la patente, la Ley de Tránsito en CABA contempla otras sanciones que también han registrado aumentos considerables. Por ejemplo:

• Exceso de velocidad al superar los 150 km/h: hasta $1.885.560.
• Cruzar un semáforo en rojo: entre $94.179 y $707.085.
• No respetar rampas para discapacitados: $141.417.
• Usar el teléfono mientras se conduce: $92.278.

Este nuevo panorama de sanciones más estrictas busca fomentar la seguridad vial en la ciudad y desalentar prácticas ilegales que ponen en riesgo tanto a los conductores como a los peatones.