Este viernes, el gobernador Omar Perotti recorrió, en la ciudad de Rafaela, la obra del desagüe pluvial “Entubado Tucumán”. Allí, la Provincia está invirtiendo 225 millones de pesos. La longitud total del entubado es de 2.500 metros lineales hasta el Canal Norte, en tanto que la obra que se lleva adelante contempla 1.000 metros por calle Tucumán, entre Brasil y bulevar Santa Fe.

En primer lugar, Perotti destacó la envergadura del desagüe. “Tiene, en este primer tramo, una complejidad importante por sus dimensiones y por la cercanía con las viviendas”, comentó. Luego, el gobernador añadió: “Todos conocen por lo que llegó esta obra. Por los años y años de reclamo de los vecinos, una obra que sin ayuda provincial era muy difícil poder encararla. El Municipio hizo un tramo importante, de más de 1.000 metros. Queda ahora la parte final, donde la Provincia aporta el dinero para tratar de resolver, no solamente un problema a los frentistas de calle Tucumán, sino a todo el centro de la ciudad”.

Y agregó: “Ojalá podamos tener la obra terminada en el menor tiempo posible y que el agua que se junta pase a ser un recuerdo. También, que sea un buen recuerdo saber que hubo una decisión provincial para trabajar con el Municipio en una obra tan necesaria e importante para todos los vecinos”.

Detalles de la obra

Las tareas, que comenzaron a fines de noviembre pasado. Están a cargo de la empresa Menara Construcciones y cuentan con un plazo de ejecución de 12 meses. Consta de tres tramos: el primero, entre bulevar Santa Fe y Sarmiento; el segundo, de Sarmiento hasta Ameghino; y el tercero, de Ameghino a avenida Brasil.

La nueva obra permitirá sanear una cuenca urbana de 104 hectáreas y tendrá un beneficio directo para las personas que viven sobre calle Tucumán. A futuro, permitirá ampliar la red de conductos secundarios solucionando el problema hídrico en sectores ubicados sobre calles transversales, como avenida Santa Fe y Tucumán (frente a Jefatura Policía); calle Sarmiento entre Güemes y Tucumán; calle Brown entre Güemes y Tucumán, y calle Ameghino entre Pueyrredón y Tucumán.

La importancia de este acueducto radica, además en que recibe los afluentes de los colectores de avenida Santa Fe, de calle Ameghino, de avenida Brasil y de calle Edison, proyectándose para etapas posteriores entubados secundarios. Este entubado proyectado se desarrolla de manera paralela a uno existente cuya capacidad de conducción es insuficiente, produciendo frecuentes e importantes anegamientos en lluvias de baja intensidad.

Los trabajos implican la demolición de las estructuras que sean necesarias para efectuar la unión con las nuevas previstas. También la excavación y retiro de suelo hasta las cotas de fundación establecidas en el proyecto; la realización de un hormigón de limpieza; la conexión de entubados secundarios, asegurando el correcto funcionamiento de los desagües existentes y proyectados; la provisión y colocación de rejas de inspección y limpieza; el relleno y la compactación de los laterales y encuentros con estructuras existentes; la readecuación de la red de agua potable, y, por último, la ejecución de pavimento de hormigón y de adoquines, entre las principales tareas.

Pavimentación del Camino Público N°6

Previamente a la recorrida por las obras, se firmó un convenio entre la Dirección Nacional de Vialidad y la Municipalidad de Rafaela para la obra de pavimentación del Camino Público N°6. El sector a intervenir tiene una longitud de 2,5 kilómetros y se ubica al oeste de la Ruta Nacional N°34, a continuación de calle D’Agostino. El lugar es netamente industrial, ya que el 33% del total de las 540 empresas radicadas en Rafaela se encuentran en esta área.

Por este motivo, la obra reviste gran importancia para el sector industrial y de la producción, ya que este camino permite al Parque de Actividades Económicas, al Parque Industrial Rafaela, a los loteos industriales privados y a las empresas instaladas en la zona, conectarse directamente con la Autopista-Variante Rafaela (al oeste) y con la RNNº34 (al este).

Al respecto, el gobernador Perotti destacó: “La pavimentación forma parte de una puesta en valor importante de todo un sector productivo, de toda una estrategia de ganar suelo industrial. También de posibilitarle a esta ciudad, que tiene un perfil productivo, la consolidación de su futuro ordenado en el crecimiento”.

“Esta obra nos posibilita empezar a trabajar en los corrimientos, en las ampliaciones, en las columnas del tendido de la EPE que hay que desplazar para poder hacer el camino”, añadió Perotti. Luego, expresó: “La Provincia tiene que ayudar a consolidar los crecimientos de las ciudades. Si no estamos acompañándolas, las ciudades crecen desordenadas o no pueden crecer”.

Los trabajos sobre el Camino Público N°6 permitirán mejorar las condiciones de seguridad, conectividad y transitabilidad. Además de ordenar el ingreso y egreso de frentistas al camino, y mejorar el saneamiento hidráulico. La obra, financiada por la Nación y ejecutada por el Municipio, demandará una inversión de 126.463.455,25 pesos. Tiene un plazo de ejecución de 5 meses.

La mayor inversión en el área industrial

El intendente de Rafaela, Luis Castellano, celebró el hecho de concretar la rúbrica que “es y será parte de todo este proceso de gestiones”. Luego, agradeció “a todos los que han puesto un grano de arena para que esta posibilidad de inversiones en el área industrial sea posible”.

“Estamos hablando de la inversión más grande de la historia del área industrial y de esto tenemos que ser conscientes. 271 millones de pesos es un número en dos años realmente transformador. Habla a las claras de valorar el trabajo que hacen los industriales, las empresas y también nuestros trabajadores”, expresó.

Asimismo, el jefe del VII Distrito de Vialidad Nacional en la provincia de Santa Fe, Fabio Sánchez, dio detalles de la obra y comentó: “Comenzamos a planificarla hace un año. Hoy, con este convenio comienza a hacerse realidad. A partir de ahora la Municipalidad queda habilitada para poder licitarla”.

El funcionario también se refirió a la importancia de este camino y su conexión con la variante de la Autovía 34. Sobre esta obra, hizo mención al avance que presenta: “de un 83% en el desarrollo desde la Autovía 19 hasta la bajada de la variante“. Y agregó: “En 23 meses trabajamos incansablemente. Fuimos habilitando tramo por tramo y llevamos habilitados 20 kilómetros, con una inversión de más de 8.000 millones de pesos”.

Mientras, los empresarios presentes coincidieron en destacar el trabajo conjunto que se vienen desarrollando entre la Municipalidad y el Parque Industrial. “Nos brinda mucha energía y confianza para seguir trabajando, porque advertimos que la labor de la industria es valorada por las administraciones a nivel local, provincial y nacional. Esperamos seguir por este camino, cualquiera sea el signo político que gobierne, para que los empresarios podamos seguir trabajando en este tipo de obras”, comentaron.

Presentes

Del acto de firma del convenio participaron también el diputado nacional Roberto Mirabella, y el senador por el departamento Castellanos, Alcides Calvo. También representantes del Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Región, el presidente de la Asociación Parque Industrial, Ricardo Scalenghe; el presidente del Parque de Actividades Económicas de Rafaela, Guillermo Bernasconi; el director ejecutivo del ITEC, Ignacio López; el presidente de la Cámara de Empresarios del Transporte Automotor de Rafaela, Hernán Heinzmann; el director ejecutivo de Acdicar, Daniel Frana; la secretaria de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Rafaela, Bárbara Chivallero; el secretario municipal de Producción, Empleo e Innovación, Diego Peiretti; concejales y empresarios, entre otros.