El Gobierno notificó sobre el llamado a licitación para la incorporación de 20 colectivos con propulsión total a GNC, con el fin de reducir el 60% de contaminación ambiental respecto de los motores a explosión con diésel.

La flota se sumará a las 18 unidades eléctricas 100% ecológicas que opera la STM, empresa del Estado Provincial, y convierte a Mendoza en la única provincia con servicios de estas características.

El Gobierno aprobó por decreto el “Pliego de Condiciones Generales y Especificaciones Técnicas” para la “Adquisición y Mantenimiento de Buses Propulsados 100% a GNC”. La normativa faculta a la secretaría de Servicios Públicos para realizar el llamado a Licitación Pública para la incorporación de unidades, que se sumarán al servicio urbano de transporte público de pasajeros de la Sociedad de Transporte de Mendoza (STM). La inversión rondará los $400.000.000.

De esta manera, Mendoza continúa su camino como única provincia y centro urbano del país en prestar servicio público sustentable y ecológico de transporte de pasajeros. Las unidades con mecánica GNC, que permiten una reducción de hasta 60% respecto de los motores a explosión con diésel, se suman a los 18 colectivos eléctricos 100% ecológicos que ya prestan servicio en el sistema urbano desde el 2019.

Características de las unidades a GNC

Como destaca la publicación oficial, “la motorización GNC de origen, aplicada al servicio de transporte público de pasajeros genera ahorros sustantivos ya que, en el análisis de rendimiento versus precios, la visión prospectiva primaria da cuenta de un escenario con menores costos de operación por kilómetro recorrido con respecto a las motorizaciones diésel y a que la métrica de análisis aplicado al GNC de origen ha demostrado sustantivas bajas en la producción de micro gránulos o residuos de carbón de combustión, acompañados por una reducción en las emisiones de dióxido de carbono en el orden de un 60% respecto de los motores a explosión con diésel”.

Desde noviembre de 2020 la STM fue elegida para realizar las primeras pruebas en el país en este tipo de motorización. Las unidades cuentan con una capacidad para 60 pasajeros, aire acondicionado frio/calor, suspensión de aire (2 en la parte delantera, 4 en la trasera), sistema de dirección asistida y bomba de dirección eléctrica, tres puertas: delantera, central y trasera doble hoja y rampa para discapacitados en segunda puerta.

Como parte del Plan de Movilidad Sostenible para el Área Metropolitana de Mendoza 2030, enfocado en la accesibilidad de las personas y en armonía con los planes y estrategias existentes o planificadas y la participación en su diseño de los municipios de Ciudad de Mendoza, Godoy Cruz, Guaymallén, Las Heras, Lujan de Cuyo y Maipú. La inversión aproximada es de $540.000.000.