Pablo Moyano anunció que el sindicato de Camioneros llevará a cabo un paro nacional de 48 horas el próximo jueves si las empresas del sector no abonan en su totalidad el aumento acordado hace más de un mes, el cual el ministro de Economía, Luis Caputo, se ha negado a homologar. A pesar del rechazo del Gobierno a los términos de esta negociación, el dirigente afirmó que defenderán el acuerdo «a cualquier costo».

Esta medida de fuerza es una respuesta directa a la intervención del ministro de Hacienda, quien durante el fin de semana desafió duramente al sector. «No vamos a homologar el acuerdo salarial de Camioneros», declaró, argumentando que dicho acuerdo excede el índice de inflación.

«¿Quién es Caputo para inmiscuirse en un acuerdo entre privados?», cuestionó Moyano, agregando que la propuesta de un paro de 48 horas será presentada y probablemente votada durante el Congreso Nacional de Camioneros el próximo jueves.

En esta asamblea se discutirá el rechazo del Gobierno y, según Moyano, «seguramente se decretará un paro, tal como demanda la base», declaró durante una entrevista en Radio 10.

La semana pasada, el secretario general adjunto de dicho sindicato había anunciado un cese de actividades para el día de hoy en caso de que el Gobierno no homologara el acuerdo salarial firmado a principios de febrero, que contemplaba un aumento del 45 por ciento en dos etapas: un 25 por ciento en marzo y un 20 por ciento en abril.

Aunque la homologación fue rechazada, la medida de fuerza se postergó debido a que, según los plazos legales, el límite para que las empresas efectúen el pago del aumento vence recién el jueves 11 de abril.

«El aumento deberá ser abonado» porque el sindicato defenderá el acuerdo con las cámaras empresarias «a cualquier costo», reiteró el también cosecretario general de la CGT.

“Hay que empezar a confrontar con el Gobierno»

Moyano denunció que, con la decisión de no homologar el acuerdo salarial, el gobierno de Javier Milei “quiere eliminar las paritarias y congelar los acuerdos” entre partes. Además, advirtió que, según pudo saber, el oficialismo enviará al Congreso un proyecto de ley para promover “una reforma laboral que rompa los convenios colectivos de trabajo”.

“Quiere que cada empresa discuta con los trabajadores” en vez de negociar con los sindicato, dijo y consideró que este punto “es un motivo más para que seguramente la CGT decida una nueva medida de fuerza” en su reunión del Consejo Directivo, prevista para el jueves próximo.

El dirigente camionero sostuvo que “hay que empezar a confrontar con el Gobierno como el Gobierno lo está haciendo con nosotros” al “ningunear” el acuerdo firmado con las cámaras del sector.

La paritaria camionera

El acta con las empresas de transporte fue firmada a principios de febrero pasado. El acuerdo fue entre el sindicato, Faetyl (Federación de Entidades de Transporte y Logística), CATAC (Cámara del Transporte Automotor de Cargas) y Fedeeac (Federación Argentina de Entidades Empresarios del Autotransporte de Cargas), que fue la que impugnó el acuerdo.

Moyano aseguró que esta última federación está cooptada por el macrismo. “Mauricio Macri se ha metido en esa cámara que judicializa los acuerdos y está totalmente influenciada y extorsionada por el Gobierno” de Milei.

La impugnación que presentó Fedeeac fue consentida por la Secretaría de Trabajo, que por decisión del ministro de Economía mantiene congelada la homologación que le daría vía libre a los aumentos salariales.